No último dia 22, a GM anunciou um recall para 3.120 unidades do Captiva V6, devido a um problema no cooler do fluido da assistência hidráulica de direção (veja ). Segundo a marca, há risco de incêndio no motor se o câmbio for utilizado na função manual por períodos prolongados. Porém, o serviço de substituição do resfriador está previsto para começar só em março, quando um lote com as peças chegará ao Brasil. A demora fez com que a Fundação Procon-SP entrasse em ação e notificasse a empresa, que terá que prestar explicações sobre o assunto.

Enquanto a questão não é solucionada, a GM afirmou que enviará uma carta aos proprietários dos veículos convocados, recomendando que a primeira marcha não seja utilizada por mais de cinco minutos em rotação elevada. De acordo com o fabricante, não há restrições quanto à utilização do câmbio no modo automático. Os interessados podem utilizar o telefone 0800-707 4200 e o site para obtenção de mais informações.

Foto | Chevrolet/Divulgação

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