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Um dos principais diferenciais do Onix, até mesmo dentro da própria marca, é a central multimídia batizada de My Link. No Brasil, é a...

Chevrolet Spin – tamanho é o que importa

Marlos Ney Vidal (*) São Paulo (SP) Os leitores do Autos Segredos já estão acostumados com o nome Spin desde janeiro, quando revelamos com exclusividade o...
Chevrolet Classic LS

Avaliação técnica do Chevrolet Classic LS

O Chevrolet Classic pode ser considerado um carro honesto. O modelo antende perfeitamente o comprador do primeiro carro zero e que precisa de um...

Retrato falado: Confira nossa aposta para o visual a Chevrolet Spin reestilizada

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Detalhes das versões do Chevrolet Cruze brasileiro

Agora só faltam os preços. O leitor Raphael Hagi publicou em seu blog todos os detalhes sobre as versões do Chevrolet Cruze que será...

Dez carros que quase foram comercializados no Brasil

Colocar um carro no mercado não é tarefa fácil. Muitas vezes, as marcas chegam bem perto de lançar um veículo, mas acabam desistindo por...

Chevrolet Spin: Como anda a turma do fundão

No mercado brasileiro, há pouquíssimas opções para os consumidores que precisam de um veículo de sete lugares. Um dos grandes diferenciais da Chevrolet Spin...

Ao Volante: Chevrolet Onix fica esperto na versão LTZ 1.4

Configuração top de linha entrega bom desempenho e pacote de equipamentos coerente. Porém, modelo era mais atraente antes dos reajustes de preço promovidos pelo...

Chevrolet Onix e Prisma Joy 2018 perdem sistema OnStart

O Chevrolet Onix e o Prisma Joy 2018 começam a chegar nas revendas da marca. A principal alteração é que a dupla perdeu o...

Celta Effect é a próxima aposta da Chevrolet

Pode ter sido os 78cv, o câmbio curto ou os 890kg… Certo é que algo motivou a Chevrolet a criar um Celta Effect. A versão cheia de adereços estéticos já tentou justificar a pretensão esportiva de Agile, Sonic e Onix, e até o final deste semestre estará disponível para o carro de entrada da marca.
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